A volta de um mito – Colunistas

A Empresa Desentupidora

A Desentupidora Campinas atua no mercado a mais de 19 anos, tendo assim experiência e sabedoria ao executar um trabalho simples ou complexo. A Desentupidora, Faz Serviços de Vídeo Inspeção em Tubulações de Esgoto, Água Pluvial, etc. Oferece a seus clientes nas mais diversas áreas de Desentupimento de Esgoto e limpeza de Fossa, possuímos e trabalhamos sempre com os melhores e mais modernos equipamentos.

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Desentupidora campinas

A volta de um mito. (Foto: Divulgação)

Criado em 1969, o Mustang Mach 1 foi o intermediário no GT e no Shelby. (Foto: Divulgação)

Agora é oficial. Como já notamos aqui algumas semanas, a Ford Motor Company anunciou oficialmente a chegada do novo Mustang Mach 1. Uma edição especial e limitada remete ao fastback de cupê, que foi produzido há 17 anos. O bólido chegará no segundo semestre deste ano.

O modelo Mach 1 foi criado em 1969 e quebrou 295 registros de velocidade e resistência nas pistas.

Como o original, ou o novo Mach 1 faz uma ponte entre os modelos Mustang GT e Shelby, trazendo o motor V8, aprimoramentos na aerodinâmica, suspensão e no cockpit, além de visual exclusivo.

"Estilo marcante, grande aceleração e velocidade no Mach 1 tem tudo", diz Jim Farley, COO da Ford. "Este é um daqueles Mustangs especiais que realmente colocam um sorriso no rosto dos seus usuários, entusiastas e fãs incluindo eu e nunca houve um momento melhor para trazer de volta o Mach 1 e exibir globalmente."

O modelo é equipado com o motor V8, de cinco litros, especialmente calibrado com mais de 480 cavalos de potência a 7.000 rpm e 58 kgfm de torque a 4.600 rpm. O seu motor usa componentes revisados ​​do Shelby GT350, como coletor de admissão e radiador de óleo do motor com capacidade 50% maior de refrigeração. Inclusive uma transmissão é a mesma do Shelby GT 350, manual de seis velocidades e, a primeira vez, foi equipada com "rev-matching", usando também o radiador de óleo do GT350 e a criação de um disco duplo e um curto intervalo de tempo do Mustang GT .

Quem pode optar pela transmissão automática SelectShift de 10 velocidades, com conversor de torque atualizado e calibração exclusiva para maior desempenho. Um segundo resfriador de óleo aumenta em 75% a capacidade de resfriamento.

O design de Mach 1 tem uma classe de bloqueio que lembra um original, com o retorno no formato de nariz de tubarão e o emblema do cavalo no centro. Detalhes em cinza e preto fosco em todo o veículo criam um visual sofisticado.
As novas rodas pretas de alumínio, 19×9,5 polegadas na frente e 19×10 polegadas na traseira são uma versão moderna das rodas clássicas estilo Magnum 500. Manuseio de pacotes, exclusividade dos modelos com transmissão manual, rodas de 19×10,5 polegadas e 19×11 polegadas e difusor dianteiro com maior "downforce".

O painel de instrumentos interno exclusivo com detalhes em alumínio e um emblema entalhado com o número de chassi do veículo. Os bancos de couro preto trazem uma faixa laranja contrastante, uma herança Mach 1.

As opções de núcleos de carroceria são cinza Fighter Jet, prata Icônico, preto Sombra, branco Oxford, azul Velocity, laranja Twister, vermelho Race e amarelo Grabber, com faixas laterais e sem capô no preto fosco com listras contrastantes em vermelho, branco e laranja .

Um Mitsubishi Pajero Sport 2021 é o carro mais tecnológico e luxuoso da marca japonesa. (Foto: Divulgação)

Luxo em qualquer piso

Uma importadora da Mitsubishi Motors no Brasil apresenta esta semana a nova geração do Pajero Sport 2021. Com duas versões disponíveis, HPE-S (a mais top) e a HPE, o novo SUV japonês tem capacidade para até sete passageiros e muita garra no off- road, é, segundo a marca, o automóvel mais luxuoso que a marca já produziu.

Com relação à geração antiga, o Pajero Sport foi redesenhado. A traseira ganhou novas lanternas no LED acima do novo para-choque traseiro. A traseira também ganhou um aerofólio.

Na versão mais solicitada, um HPE-S, uma tampa do porta-malas tem abertura e fechamento elétrico, que pode ser acionado de diversas formas: como abrir um botão no painel, na tampa ou na chave, por meio de sensores de movimento usado na parte inferior do para-choque traseiro em que basta o cliente passar o pé para a tampa se abrir e via aplicativo instalado no smartphone.

A frente, onde o novo design ficou mais marcante, ficou muito agressivo e atraente, com nova classe cromada envolvida por um novo para-choque. Os faróis e nebulizadores ambos em LED possuem o sistema de sistema de iluminação frontal adaptável (AFS), que direciona o feixe de luz de acordo com o esterilizador de volante, para uma melhor visibilidade nos trechos de curva.

O interior ficou realmente muito agradável e luxuoso. Uma série de novas tecnologias e equipamentos foi desenvolvida para o motorista e os passageiros. Começando pelo novo sistema de entretenimento com tela de até oito polegadas sensível ao toque e compatível com smartphones pelos sistemas Google Android Auto e Apple CarPlay.

Uma vez com o telefone conectado, aplicativos como Waze, Google Maps e Spotify podem ser acessados ​​pela tela do painel central do veículo de forma muito prática e sem distrações para o motorista.

Uma versão do HPE-S possui ainda um painel de instrumentos 100% digital, com uma série de opções de configurações e fácil acesso às informações dos órgãos de administração do veículo por parte do motorista. O painel também é totalmente integrado ao sistema de entretenimento do SUV.

O sistema Remote Control permite que o cliente conecte seu smartphone ao veículo e, remotamente, execute diversas funções à distância, como ativar a abertura da tampa elétrica da porta-malas, verificar a abertura dos vidros, trancar como portas ou ativar o mesmo os faróis de LED.

A tecnologia ainda permite que uma marca envie avisos importantes para o cliente diretamente para o seu smartphone ou smartwatch.

Como duas versões são equipadas com um motor de 2,4 litros, 16 válvulas, turbo diesel e injeção direta, que oferece ao motorista 190 cavalos e 43,9 kgf.m de torque. A transmissão automática tem oito velocidades e permite uma troca manual por meio dos shifters de remo atrás atrás do volante.

Tradicionalmente, os modelos utilitários da Mitsubishi contam com boa desenvoltura no off-road. Na nova Pajero não é diferente. O sistema Super Select 4WD-II (SS4-II) oferece ao motorista quatro modos de operação que incluem a redução, ideais para o tráfego em diferentes tipos de terreno. Por meio do seletor no console central, ele pode facilmente escolher o melhor ajuste, dependendo do local e das características do piso.

O novo Sport contém o sistema Off-Road Mode, um recurso tecnológico que deixa o SUV preparado para encarar os mais variados terrenos. São quatro opções que garantem um bom desempenho em diversos tipos de piso: Cascalho, Lama / Neve, Areia e Rocha.

Em cada modo há uma configuração específica e todos os recursos são capazes de otimizar a cada tipo de piso, alterando automaticamente a potência do motor e ajustando a transmissão, o sistema de freios e os controles de estabilidade e de seleção. As informações são passadas em tempo real para o motorista usando o painel de instrumentos. Além disso, o SUV conta com bloqueio do diferencial do eixo traseiro, ou o RD Lock. Em situações extremas, quando as rodas ficam suspensas em valetas transversais ou terrenos com erosão, o modelo é capaz de superar facilmente o obstáculo com um simples toque de botão.

O Pajero Sport 2020 já está à venda por R $ 291.990,00 na versão HPE e R $ 318.990,00 na HPE-S. Uma versão HPE pode ser obtida com um pacote de opções opcionais que inclui teto e sistema de controle de cruzeiro adaptativo (ACC) pelo valor de R $ 8.000.

A parte traseira do Pajero Sport 2021 além das enormes lanternas agora contém um aerofólio. (Foto: Divulgação)
O interior da nova Pajero Sport é muito luxuoso e tem muita tecnologia no bordo. (Foto: Divulgação)

O novo Volvo XC40 T5 Hybrid R-Design tem dois motores e potência de 262 cavalos. (Foto: Divulgação)

Bom e elegante

E virada da página dos veículos de combustão para híbridos e elétricos contínuos. Esta semana a Volvo do Brasil apresentou o R-Design Híbrido de Plug-in XC40 T5. Com as linhas já consagradas da marca, uma novidade é o mesmo ou motor híbrido. O modelo sueco conta, na verdade, com dois

motores, um elétrico, com 82 cavalos, e outro à gasolina, 1,5 litro, turbo de 180 cavalos. Unidos, montagem ao motorista 262 cavalos de potência máxima.

O XC40 T5 Hybrid R-Design, segundo fabricante, produz 0 de 100 km / h em 7,3 segundos. As baterias de íons no local com 10,7 kWh fazem com que o modelo rode cerca de 47 milhas no modo Pure, ou seja, não é elétrico.

Além disso, o modelo é equipado com as teclas Hold, que bloqueia ou usa a bateria para uso posterior, e Charge, que recarrega a bateria em até 1/3 com o uso do motor à combustão. Preço da novidade: R $ 245.950,00

A nova geração do Mini Countryman chega no segundo semestre. (Foto: Divulgação)

Nova geração

E um Mini prepara para agosto deste ano o lançamento da segunda geração de Countryman. Uma marca deu uma modernizada no seu exterior, com novos faróis, faróis auxiliares, grade, para-choques e rodas.

Por dentro, apenas alguns detalhes mudaram. A novidade, na versão elétrica, é opcional ou trocar o painel tradicional por um totalmente digital. Haverá também evoluções nos motores.

Um dos modelos que vai agitar o mercado de SUVs é o novo Volkswagen Nivus. (Foto: Divulgação)

Agora vai

Na próxima semana, chegar oficialmente nos concessionários Volkswagen Nivus, Fiat Strada ou Caoa Chery Arrizo 6. Mesmo nesta época de pandemia, o mercado automotivo está aquecido. Precisa recuperar o prejuízo.

A marca indiana Mahindra selecionou no mercado norte-americano a cópia do Jeep, ou Roxor. (Foto: Divulgação)

E não bastasse produzir uma cópia do modelo do Jeep, ainda lançada uma nova geração. (Foto: Divulgação)

Tudo se copia

Essa é muito boa. O fabricante indiano Mahindra, que já teve uma passagem não muito feliz pelo mercado brasileiro, quer crescer na área automotiva. E para isso escolhe o mercado dos EUA, onde não lança nada menos que um modelo jipe. O forte grupo industrial indiano que tem outras atividades bem sucedidas, em 2018 lançou no mercado norte-americano ou Roxor, que é menos que a cópia do Jeep tradicional. Uma marca "dona" do projeto dos anos 40, da FCA Fiat Chrysler Automóveis proprietária da marca Jeep, entrou com uma recuperação na Comissão de Comércio Internacional dos EUA para impedir as vendas dos jipes "marginais". O Lógico que a FCA ganhou uma ação. Na decisão, a FCA conseguiu proibir as vendas de modelos com linhas que lembram o modelo antigo, principalmente sua marca registrada, que são as entradas do motor.

Mas a Mahindra não se fez de rogada. Entre com um recurso e ainda inicie uma nova geração do modelo Roxor, com pequenas mudanças na nota, alvo da briga.

Quem quer um modelo do tipo jipe ​​e não tem dinheiro para pagar ou pagar o Roxor, é muito mais barato. Mas não é um jipe.

O modelo mais luxuoso da Land Rover ganha edição comemorativa do Range Rover. (Foto: Divulgação)

Show de versão

A tradicional marca inglesa Land Rover comemorou na última quarta-feira (17.06) os 50 anos do Range Rover, com uma edição limitada em 1.970 unidades. O SUV luxuoso surgiu em 17 de junho de 1970 para o topo da linha da marca Land Rover. O Fifty chegará com várias motorizações, entre elas, um motor híbrido Plug-In P400e de 404 cavalos. O modelo comemorativo terá muita tecnologia embarcada exclusiva, como núcleos e acabamentos. Como as rodas terão 22 polegadas e dentro do carro, nenhum painel terá uma placa gravada com os dizeres: "1 of 1970".

Bom e ruim

A Ford anunciou esta semana a assinatura de intenções para a venda da fábrica de São Bernardo do Campo-SP com a Construtora São José, especializada em empreendimentos imobiliários logísticos e comerciais de alto padrão.

Vários compradores tiveram interesse na área gigante, mas a Construtora São José apresentou a melhor alternativa para uma planta e uma região.

A conclusão final desse processo depende da realização de uma diligência conjunta, que deve ser concluída no prazo de aproximadamente 90 dias.

A possibilidade de uma área voltar a produzir veículos, como foi notada várias vezes, foi por água abaixo. É mais uma página virada do setor automotivo.

Volta ao trabalho

Na próxima segunda-feira (22.06), a Toyota do Brasil retoma a produção no Estado de São Paulo. De maneira gradual, como as unidades de São Bernardo do Campo, Indaiatuba e Porto Feliz retomam suas atividades produtivas, enquanto uma planta de Sorocaba retorna apenas no dia 26 de junho.

A nova Triumph Tiger 900 chega ao mercado em duas versões. (Foto: Divulgação)

Nova Tiger

A Triumph já está comercializando uma nova motocicleta Tiger 900, para entrar na briga no segmento Adventure. O modelo foi desenvolvido para substituir o Tiger 800. Uma nova moto chega às concessionárias em duas versões: Tiger 900 GT Pro (R $ 57.990,00) e Tiger 900 Rally Pro (R $ 59.990,00). Esses preços são promocionais. A principal diferença entre os dois modelos é a sua proposta de uso. Um Tiger 900 Rally Pro foi projetado para oferecer o máximo de aventuras off-road, com capacidade e conforto focados em estradas. Já o Tiger 900 GT Pro tem um perfil voltado para aventuras mais urbanas e viagens de longa distância com foco em estrada.

Estoque virtual

Com os testes da Stock Car e da Stock Light, você terá início no dia 1 de julho ou no primeiro campeonato virtual da principal categoria de automóvel brasileiro, a Stock Car. O e-Stock Car Racing terá quatro corridas, começando no Velo Città e terminando em Interlagos, e pretende replicar no mundo virtual como emoções de uma das mais disputadas e profissionais categorias do mundo. Cada etapa consiste em treinos livres, classificação e corrida, oferecendo cerca de uma hora de atração aos fãs do automóvel nesta fase de distanciamento social.

O e-Stock Car Racing será disputado na plataforma Automobilista2, nova versão de um dos mais populares jogos de corrida virtual, que será lançado no dia 24 de junho.

"Nossa meta é oferecer aos fãs mais contato com os pilotos e o ambiente do Stock Car. Certamente, o público que acompanha acompanha ressentido dessa longa parada que todos estamos fazendo em função de pandemia. no campeonato real ", diz Carlos Col, CEO da Vigicar, promotora da Stock Car e Stock Light. "Este campeonato será uma forma de manter essa conexão, que é tradicional e forte entre o público que gosta de corridas e um Stock Car", conclui.

A Stock Car será a principal atração da nova versão do jogo Automobilista. Os conteúdos do campeonato serão transmitidos ao vivo pelo site Grande Prêmio e mídia da Stock Car. Confira as datas e locais do campeonato:

1ª etapa 01/07 Velo Città
2ª etapa 15/07 Santa Cruz do Sul
3ª etapa 23/09 Cascavel Virtual
4ª etapa 11/11 Interlagos

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Fonte: Post Completo

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